郑万高铁全线重点操作性工程新华隧道贯串

　　新华网武汉1月25日电（记者黎昌政、郑万重点王贤）25日上午8时59分，高铁郑万高铁全线重点操作性工程、全线Ⅰ级高危害隧道新华隧道顺遂贯串，操作程新串为郑万高铁湖北段2022年激进经营奠基了坚贞根基。性工

　　由中铁一局承建的华隧郑万高铁新华隧道全长18.79公里，是道贯郑万高铁湖北段最长隧道，妄想最大埋深约1023米，郑万重点最大涌水量天天约72000立方米，高铁起于神农架林区神农架车站特大桥，全线止于兴山县竹园河双线特大桥。操作程新串

　　中铁一局五公司郑万高铁名目总工程师田佳介绍，性工长大隧道透风是华隧一浩劫题，新华隧道透风最长达4600米，道贯名目部接管隧道智能透风妄想处置透风难题；隧道进口每一每一碰着岩爆，郑万重点名目部经由改善爆破方式、超前钻孔释放能量、低压喷水等措施，克制岩爆带来的施工难题，顺遂渡过岩爆区段；接管一整套精密施工妄想，乐成穿梭河流下方浅埋地段。

　　中铁一局五公司总工程师、副总司理兼名目负责人袁建飞介绍，新华隧道地处湖北神农架喀斯特意貌区，是散漫国教科文机关人与生物圈做作呵护区、天下地质公园以及天下做作遗产，环保要求高、地质危害高、施工难度大。名目部凭证人与做作调以及共生、绿色睁开理念，经由环保教育、呵护古树、节能降耗等措施，既快捷清静增长施工，又让各方面使命适宜高尺度环保要求。

　　郑万高铁全长818公里，妄想时速350公里，起于郑州南站，经由湖北、重庆，终到万州北站，是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道的紧张组成部份。郑万高铁全程桥隧比高达90%以上，被誉为天下高铁规模难度最大、危害最高的铁路。